炒股加杠杆怎么收费 霍英东曾买下南沙3万亩地，后来价值千亿，为何却不留给子孙呢？

数据来源：企查查(当事人公司/机构全名是通过与相关诉讼立案主体关联获取的)

1987年底，

霍英东正式提出大力开发建设番禺南沙

的设想，两年后，虎门轮渡码头打下了第一条桩，这也是中国第一座双层桥式汽车快速轮渡码头。

这块人迹罕至的土地，在霍英东心中已

不只是单纯的投资，而是连接香港与内地的纽带

。他不仅花费巨资将这片滩涂收入囊中，还计划在未来进行大规模开发。

然而，

3万亩土地价值日后飙升至3千亿

，为何霍英东却选择

以象征性的1块钱转交给基金会

，而不是直接留给家族子孙呢？

早年的坎坷经历

霍英东，原名叫官泰，1923年出生于香港，祖籍在广东番禺。

父亲去世时他才7岁，幼年的他只能跟着母亲搬到了湾仔石水渠街，一家子人就靠母亲缝纫来维持生计。

尽管日子艰难，母亲依然注重他的教育。后来，为了撑起这个，他的

母亲在林子丰的支持下重新经营起煤炭驳运生意，继续努力维系生活。

1936年，霍英东考入了香港皇仁英文书院，接受较为正规化的教育。但到了1941年，抗日战争爆发使他不得不中断学业。

日本军队占领香港后，霍家煤炭生意受到限制，收入急剧减少。为应对生活上的窘境，霍英东开始出售家中物品勉强度日。

说起来，

他的第一份工作就是在轮船上加煤

，但由于身体瘦弱，难以胜任重体力劳动，最终被老板辞退。

后来，他

又跑去太古船坞打铁，可惜因体力不支再度离职。

长时间的劳作让他意识到需要掌握一门技能，便与母亲商议学习开车。然而，他的师傅不愿传授技艺，他只能自己摸索，但在一次试车时不慎撞车，结果这条路也走不通。

1943年，他才终于在母亲和亲友的合资帮助下，开办了一家名为“有如”的杂货店，

这也成为他商业生涯的早期起点。

辉煌的发家史

要说，霍英东真正意义上的辉煌发家史其实是在抗战胜利以后。那时，香港进入百废待兴的复苏期，市场上各种行业如雨后春笋般重现生机。

霍母重启了此前搁置的海上驳运生意，同时将他们的杂货铺“有如”出售，

集中资金投入更具潜力的运输行业。

霍英东也在母亲的劝说下，共同经营驳运事业，踏上了属于他的商业征途。

当时，战后的香港充满各种未曾预料的商机，政府开始拍卖大量战争中积存的物资。

霍英东敏锐地意识到这是一个快速积累资本的好机会，于是

向亲友借了100元参拍，凭借着果敢的决策，成功竞得了40台轮船发动机。

这笔交易为他

带来了2.2万元的利润

，这不仅是他经商之路上的一次关键成功，也为他日后的创业打下了坚实的资本基础。

1948年，霍英东继续经营驳运事业，但他并不满足于此，开始涉足物资买卖的生意。一次，他听说澳门一家企业正在

高价收购“海人草”

，这种植物的经济价值引起了他的注意。

尽管家人对此表示反对，认为风险较大，但霍英东执意前往东沙岛采集“海人草”。一路上，他遇到重重阻碍，从海关的扣押到台风来袭，再到物资短缺，每一步都充满了艰险。

尽管如此，霍英东没有放弃，亲力亲为地投入采集工作。然而，等他带着采集到的“海人草”回到香港时，

却发现市场价格大幅下跌，这批货仅能勉强抵销掉开支。

虽然这次冒险没有获得预期的利润，但这段经历让他积累了丰富的经验，也坚定了他迎难而上的信心。

到了

上世纪50年代，香港飞速发展，人口增多，对房屋的需求量也大大增加。

他又一次敏锐地捕捉到了地产行业的商机。

1954年，他进军房地产行业，

率先引入分层预售和分期付款模式

，没想到，这种灵活的营销方式立即受到了市场的欢迎，也使得他的地产业务快速崛起。

此后，他进一步扩展他的商业版图，创办了多家企业，

业务覆盖地产、建材、航运等多个行业。

我们都知道，建房需要大量的海沙。身为一个商人，他再一次看到了采沙背后巨大的商业市场。

于是，在1961年，他斥巨资

购置了一艘名为曼哈顿号的巨型挖沙船，正式进军淘沙行业。

短短几年的时间，香港的海沙采集基本被他所在的公司所垄断，他也由此赢得了

“海沙大王”

的称号。

然而，他的眼光远不仅仅局限于此。在进军淘沙行业时，他就意识到，当发展到一定程度是，市场上对于海沙的需求会下降。

所以，他也在寻找其他的盈利点，就在这个时候，他看到了澳门博彩行业背后的发展前景。

1961年他决定与叶汉、叶得利、何鸿燊等商界名人合作，取得澳门博彩业专营权，

一年后，创办了澳门旅游娱乐有限公司，开辟了澳门博彩的新篇章。

他敏锐地指出，应该将博彩业作为驱动澳门旅游、餐饮、娱乐等行业发展的引擎。

于是，他们斥巨资打造了澳门皇宫赌场和京葡大赌场，使澳门博彩业焕然一新，成为该地经济的重要支柱。

在地产、淘沙、博彩等多个行业的共同推动下，霍英东不仅实现了巨大的个人财富积累，也在香港和澳门的经济发展中留下了深远的影响，成为两地商界的领军人物和传奇。

南沙滩涂的蓝图

霍英东是著名爱国人士，

在他辉煌的发家历史中，他也深深地记挂着自己的家乡和脚下的这片土地。

1987年，霍英东带着团队来到广州，第一次踏上南沙滩涂。脚下是厚厚的泥土，踩上去便没过了脚踝。

放眼望去，远处是一片荒芜，杂草丛生，低矮的滩涂上散布着几艘破旧的渔船。

他轻轻吸了口气，环顾四周，眼神坚毅而深邃，“现在荒凉，但未来会不同。”

他坚定地对团队说道：

“南沙是连接香港与内地的桥梁，这里将来一定会有巨大的发展潜力。我们要先人一步，买下这里。”

他的目光穿透了眼前的荒芜，仿佛看见了一座现代化的城市拔地而起。

那年，霍英东

斥资买下了南沙3万多亩的土地

。

他笃信，这里将成为大陆南方通往世界的重要出入口，而他愿意承担这份风险，去布局一片未来。

事实上，这种果断和超前的眼光正是霍英东一贯的行事风格。

经过十余年的开发建设，这片滩涂成了海滨新城，而他也

被誉为“与内地沟通的桥梁”。

都说要想富，先修路。一个地区的交通对于该地区的发展是尤为重要的，作为一个眼光毒辣的成功商人，他自然也很清楚。

当年，

著名的番禺大石大桥、洛溪大桥、沙湾大桥等便是由他捐款建造的。

然而，1997年，在南沙开发工作有了一定成果后，霍英东做出一个重要决定：

将南沙3万亩土地以象征性的一元钱转让给了家族基金会。

事实上，这是一个主力做慈善事业的基金会，他是

希望能多为这片土地做些贡献。

他也希望家族的后代能够延续自己的初心，将这片土地用于南沙的发展，而不仅仅是视作一项获利的资产。

他也允诺，

10年之后，子孙可以行使1元回购权。

不过十年之约到期后，有荣有限公司并未实行回购权。

2006年10月28日，霍英东先生在北京因病逝世，享年84岁。

他离世以后，霍家一直存在争产大战，目前长子和儿子相对来说露面更多，三子在父亲去世后鲜少出现。

霍英东离世前曾约定过

“死后20年内不分遗产”

。

此前，霍英东为支持“南沙项目”已经累计投入35亿资金，而目前南沙经过开发，年收入也是不可估量。

二子霍震寰曾说，

这片地是父亲以公益慈善为目的开发，不适合作为家产来分配。

可见，无论是霍英东，还是霍家子孙，

他们都十分认可南沙项目，即使有权随时收回，也不愿将其转为私囊，而是想让它继续维持霍老的遗愿，继续为公益事业做出贡献。

结语

霍英东的远见成就了南沙这片3万亩的土地，也留下了超越财富的家族责任。

尽管价值千亿的地皮足以让霍家子孙一生无忧，霍英东更希望这份资产成为对社会的长远贡献。

这不仅是对财富的管理，更是霍家对家族使命的传承，体现了霍英东作为爱国商人的情怀与坚守。

参考资料：

《南沙：以文为脉，与世界对话》——南沙专刊

• 炒股加杠杆怎么收费